Tipos de camiones

Una de las actividades comerciales más demandadas del mundo es el transporte de cargas pesadas. Cada día nacen nuevas empresas y la gran mayoría eventualmente necesita el servicio de transporte de mercancía, bien sea desde un vehículo propio o contratando los servicios de un tercero.

Actualmente, España lidera el transporte internacional terrestre en todo el continente europeo. Esto se debe en parte a la buena ubicación geográfica del país. Se podría decir que España es la puerta para la recepción de mercancías que llegan tanto de África como de Latinoamérica y, gracias a su red de carreteras,se hace ideal la distribución al resto de los países. Así que, de seguro verás más de un camión circulando cada día.  

El tipo de camión que se vaya a utilizar en estos casos, depende de la mercancía que se vaya a transportar. Sabiendo qué tipo de mercancía se desea transportar, se podrá seleccionar más fácilmente las dimensiones y la estructura del camión. 

Habiendo entrado en contexto, queremos presentarte un estudio con todos los tipos de camiones que existen actualmente en el mercado. Presta atención a las características de cada uno y descubre cuáles son sus principales aplicaciones en la actividad comercial. ¡Aquí vamos!

Tipos de camiones y sus capacidades 

Camión rígido

Es el tipo de camión más común que puedes encontrar en el mercado. Se les da el nombre de camiones rígidos porque está conformado por una sola pieza, es decir, la cabina que conforma el vehículo que maneja el chofer y el vagón o remolque, están totalmente unidos y no se pueden separar. Ambos constituyen una única estructura. 

La normativa vigente indica que este tipo de camiones no pueden exceder los 12 metros de longitud, especialmente porque son utilizados para transitar por territorio urbano. Dicha normativa también indica que la máxima capacidad de carga permitida para un camión rígido es de 32 toneladas.

No pueden transitar a una velocidad que supere los 80 kilómetros por hora, bien sea en autopistas o en territorios urbanos.

Las dimensiones de un camión rígido, lo convierten en el camión ideal para ser utilizado en el reparto de mercancía por zonas urbanas. Teniendo en cuenta que no se recomienda el traslado de mercancía alimenticia que necesite algún tipo de refrigeración, claro está.

Por otro lado, es necesario aclarar que los camiones rígidos además de tener una capacidad máxima de carga permitida, también tienen restricciones con respecto a la velocidad. 

Camión de plataforma abierta

Es uno de los modelos más utilizados en este tiempo. Están fabricados para el transporte de mercancía muy pesada o de formas irregulares. Como se puede observar, el remolque no posee ningún tipo de protección ni barandas, ¿por qué? 

Este tipo de camión fue ideado principalmente por la necesidad de la industria de la construcción para transportar materiales extremadamente pesados o materiales que por su estructura y forma no se ajustan a las dimensiones de un remolque con cajón. 

Algunos de ellos pueden incluso incorporar unas pequeñas barandas laterales de poca altura con la finalidad de evitar que la mercancía se desplace hacia los lados. Esto es importante en materia de seguridad, ya que además de evitar que la mercancía sufra daños, evita que al caer, pueda ocasionar daños en estructuras públicas o en la vida de otras personas.

Puesto que muchas empresas requieren de los servicios de un camión de plataforma abierta de manera esporádica, actualmente existen muchas empresas en España que brindan el servicio de alquiler de este tipo de camiones. 

Camión articulado

A simple vista se pudiera pensar que no tiene ninguna diferencia con respecto a los camiones rígidos, ya que en términos de estructura son muy similares. La diferencia radica en que los camiones rígidos están formados por una misma estructura entre chasis y remolque, mientras que en los camiones articulados el chasis y el remolque funcionan de manera independiente.

Cuentan con una articulación de pivote permanente o semipermanente. 

Dependiendo de las necesidades de la empresa, en estos camiones se pueden unir dos o más semirremolques para el traslado de la mercancía, ya que el esqueleto del camión está elaborado de tal manera que admite la unión de más de un vagón. 

Existe más de un tipo de camión articulado. Entre ellos están: 

Tráiler 

Es el camión articulado referencia, ya que es el más utilizado. Está conformado por una cabina llamada tractocamión, que es la que arrastra todo lo que está unido a ella, y una plataforma o remolque. 

Es comúnmente utilizado para el traslado de mercancía a largas distancias, bien sea entre ciudades de un mismo país o de manera internacional. 

Tren

Es utilizado cuando un solo vagón no es suficiente para la cantidad de mercancía que se necesita transportar y se necesita la unión de un vagón adicional. Este camión arrastra más de un semirremolque y por lo general el personal encargado de conducirlo debe contar con el entrenamiento y la experiencia necesaria, ya que las dimensiones del camión hace que sea complicado transitar por la carretera. 

Camión frigorífico

Probablemente solo con leer el nombre puedas tener una idea de cuál es la aplicación de este tipo de camión. Son los utilizados en el traslado de mercancías que necesitan una refrigeración especial para mantenerse en buen estado, especialmente alimentos. El objetivo principal de un camión frigorífico, es que al momento de entregar los alimentos, estos tengan sus propiedades intactas.

Dependiendo del alimento que se vaya a transportar, los podemos clasificar en: 

Isotermo

Solo cuenta con paredes internas especialmente diseñadas para aislar la temperatura interior. No contiene una fuente de frío que esté constantemente bajando la temperatura del lugar. Son utilizados en dos escenarios: cuando los alimentos a trasladar no requieren tanta refrigeración o cuando la distancia de traslado es muy corta y no hay riesgo de que puedan dañarse. 

frigorífico

En cuanto a estructura es prácticamente igual al isotermo, solo que esta vez se añade una fuente de frío no demasiado excesivo para trasladar un tipo de alimento que requiere mayor refrigeración.

Frigorífico

Es el más utilizado en la industria alimenticia, ya que puede trasladar la mercancía y mantener la temperatura interior por debajo de los 20 grados centígrados. Generalmente se utilizan para trasladar alimentos como pescados, productos lácteos, helados y algunos medicamentos.

Camión con lona

Algunos lo describen como un camión multifuncional por la gran variedad de mercancía que permite transportar. Se podría decir que es un modelo intermedio entre el camión rígido y el camión de plataforma abierta. Puesto que la mercancía que necesita ser transportada tiene unas dimensiones y una estructura que no puede ser ajustada al tamaño de un cajón, pero tampoco puede exponerse libremente al ambiente, se emplea la lona para protegerla.

Son muy utilizados en Estados Unidos para el transporte de troncos de árboles de pino. 

Es el tipo de camión ideal para transportar materiales como madera, cemento, algunos tipos de verduras y alimentos no perecederos. Algunos choferes consideran un poco tedioso desplazarse con este tipo de camiones, no porque sean difíciles de conducir, sino que en la vía se hace necesaria la revisión de la mercancía por parte de las autoridades civiles. Para hacer dicha revisión, obligatoriamente la lona debe ser retirada y, volverla a colocar con sus respectivos amarres, es un proceso que puede tomar un buen tiempo.

Camión cerrado

Es el camión ideal para ser utilizado en los servicios de paquetería. La única diferencia con respecto a los camiones con lona, es que cuentan con una estructura fija para el compartimiento de carga. La única manera de ingresar o extraer mercancía del camión es a través de sus puertas traseras, por lo que se recomiendo que la mercancía que se vaya a transportar sea fácil de cargar y de dimensiones no tan exageradas.

Aunque pueden ser utilizados para el traslado de mercancía en distancias largas, por lo general se emplean para movilizar mercancía en territorio urbano. ¿Recuerdas los camiones de UPS en las películas americanas? Ese es el mejor ejemplo de un camión cerrado que puedes encontrar.

Camión cisterna

El camión cisterna se considera como el más delicado para conducir, ya que en él se transportan mercancías líquidas, gaseosas o químicas. Son utilizados para transportar desde líquidos tan inocuos como el agua hasta sustancias tóxicas o altamente inflamables. Por lo que manejar un camión cisterna conlleva una mayor responsabilidad que manejar cualquier otro camión de carga pesada.

En caso de llevar algún pasajero de copiloto, este debe contar con la misma preparación.  

¿Debe cumplir con alguna normativa? Desde luego que sí. Todos los camiones cisternas deben cumplir con una serie de exigencias determinadas por las autoridades del estado: 

• Especificar con letreros si la mercancía transportada es tóxica o inflamable. 
• Llevar extintores y equipos de protección personal dentro de la cabina. 
• Incorporar accesorios de bronce en las zonas sin pintura con la finalidad de eliminar la energía estática que se pueda generar. 
• En caso de transportar mercancías peligrosas, especificar con la numeración correspondiente el tipo de riesgo determinado por la “Asociación nacional de protección contra el fuego” 

¿Cualquiera puede conducir un camión cisterna? En teoría sí, pero el conductor además de estar al día con toda la permisología necesaria, debe contar con el entrenamiento adecuado para hacerlo. Debe estar consciente de las propiedades del tipo de material que está transportando y actuar en consecuencia. También debe contar con los conocimientos necesarios para la separación de sustancias en caso de transportar un determinado tipo de carga mezclada.

Camión jaula

De seguro más de una vez has ido por la carretera y te has cruzado con un camión que transportaba cerdos, vacas o cualquier otro animal vivo. De ser así, ya sabes de qué tipo de camión estamos hablando. Puede clasificarse como un camión articulado, con la diferencia de que el semirremolque que está anclado al tractocamión, está fabricado de tal manera que permite la ventilación. 

Estos semirremolques, aunque poseen una estructura completa que une los laterales con el techo, no es hermética. Tienen un diseño en forma de reja para permitir el flujo de aire que les permita a los animales respirar sin ningún inconveniente. 

Estos camiones encuentran su principal aplicación en la industria agrícola y avícola, aunque también son muy utilizados por los zoológicos que constantemente requieren de la movilización de animales.

Camión portacoches

¿Recuerdas aquella escena de la película “Bad Boys 2” en la que saltan coches desde un camión? Pues ese era un camión portacoches. Están especialmente diseñados para transportar coches. Ya podrás tener una idea de las dimensiones y las capacidades de carga que deben tener.

La plataforma debe contar con una estructura súper sólida que sea capaz de soportar el peso de varios coches al mismo tiempo. También debe contar con los anclajes en zonas estratégicas que permitan sujetar los coches a la estructura

Un portacoches puede estar equipado con una o dos plataformas, una encima de la otra.

Estos anclajes deben estar diseñados con los mejores materiales posibles, ya que de fallar alguno de ellos, podríamos ver coches saltar por todos lados, tal como en la película que acabamos de mencionar.   

Actualmente se pueden clasificar estos camiones en dos tipos: 

Abierto

Es aquel camión que no tiene ningún tipo de lona o cajón que proteja los coches que son transportados. Su estructura metálica permite llevar cierta cantidad de coches ubicados en fila uno detrás de otro. Puede utilizarse con uno o varios semirremolques, dependiendo de la necesidad del momento. 

Cerrado

La única diferencia con respecto al camión portacoches abierto, es que la plataforma está totalmente cerrada. Más que tratarse de un tema de protección, corresponde a un tema de confidencialidad entre cliente y transportista. Es el tipo de camión generalmente utilizado para transportar coches de lujo o de competición deportiva.

Camión container o contenedor

Son los comúnmente utilizados para el trasbordo de mercancías y distintos tipos de materiales. La diferencia de estos camiones con respecto al resto, es que el semirremolque ha sido adaptado para brindar una mayor protección a la mercancía que se desea transportar. Llámese protección no solo a la protección de condiciones climáticas adversas, sino también a la protección por robo. 

Encuentran su principal aplicación en el transporte de blindados con dinero en efectivo o cualquier tipo de metales y piedras preciosas de gran valor. Las capacidades del camión están adaptadas para que pueda transportar desde la mercancía más ligera hasta la más pesada. Lo más importante de todo es que el semirremolque contenedor puede fácilmente desmontarse con la finalidad de transbordar la mercancía, generalmente a barcos de gran tamaño.

Indiferentemente del tipo de camión que se vaya a utilizar, pueden clasificarse dependiendo de la capacidad de carga que puedan transportar:

Ligero

Están capacitados para transportar desde media tonelada hasta 2.5 toneladas de mercancía. Generalmente son los más utilizados en rutas urbanas y servicios de encomiendas. 

Liviano

La capacidad con respecto al camión ligero es un poco mayor. Puede transportar un peso total de mercancía de hasta 3.5 toneladas. Es el más utilizado en la industria cervecera o cualquier otro tipo de bebidas. 

Semiliviano

La capacidad de carga va desde las 3.5 hasta las 4.5 toneladas. Las dimensiones pueden variar un poco, aunque por lo general son las mismas que las de un camión ligero. 

Mediano

Aquí ya comienza a aumentar considerablemente la capacidad. Este camión permite transportar hasta 5.5 toneladas de mercancía. Ya este tipo de camiones pueden observarse transitando por autopistas. 

Pesado

Es aquí donde saltamos bruscamente de categoría. Tiene una capacidad para transportar hasta 9 toneladas de mercancía, por lo que se puede apreciar un mayor tamaño de las ruedas y un motor capacitado para desarrollar potencias mucho mayores. 

Extra pesados

Son adaptados para transportar desde 9 toneladas en adelante. Puesto que la mercancía es mayor tanto en peso como en cantidad, suelen arrastrar más de un semirremolque. Para esto se necesita un motor de mayor potencia, que puede ir desde los tres mil hasta los 12 mil caballos de fuerza. ¡Vaya potencia!, ¿no? 

Tipos de carnets de camión

Dependiendo del tipo de camión y el tipo de mercancía que se vaya a transportar, el conductor debe contar con el permiso adecuado que le permita movilizarse sin ningún inconveniente. 

De acuerdo con el Reglamento General de Conductores, para la obtención de cada uno de los permisos se debe contar con un serie de requisitos. Hagamos un resumen de cada tipo de permiso y las exigencias por parte de ley para poder obtenerlos. 

Permiso C1

Es el que se debe portar para poder transportar mercancía cuya masa máxima autorizada no supere los 7500 kilogramos de peso. El camión no debe contener más de 9 plazas, incluyendo la plaza del conductor. El conductor, por su parte, debe tener una edad mínima de 18 años.

Permiso C

Se otorga para vehículos sin límite de masa máxima autorizada . No debe superar las 9 plazas, incluyendo la del conductor, y el conductor debe contar con una edad mínima de 21 años.

Permiso C1+E

Es el permiso que se otorga para conducir camiones de menos de 7500 kilogramos de masa máxima autorizada con remolque. Con la salvedad de que la masa máxima autorizada entre ambos, no debe superar los 12000 kilogramos de peso. 

La edad mínima para poder obtener este tipo de permiso es de 18 años. 

Permiso C+E

Se obtiene para manejar camiones sin límite de masa máxima autorizada con un remolque que no exceda una masa máxima autorizada de 750 kilogramos. La edad mínima requerida para obtener este permiso es de 21 años. 

Es importante mencionar que para obtener cualquiera de estos permisos, se debe obtener previamente el permiso B. Aclarando que cualquier conductor que obtenga el permiso C o el C+E, automáticamente se hace acreedor del permiso C1 o C1+E.